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    橋梁加固設計時如何判斷病害成因?

    作者:admin 發布日期:2023/7/6 關注次數: 二維碼分享

    我國有公路橋梁63萬座左右,而存在各種病害、承載能力不適應運營荷載要求的橋梁比例高達15%左右。橋梁的病害大致可分為承載能力不足、使用性能較差、耐久性能不足三類。設計師如何快速正確判斷病害原因?本篇文章可以幫到你……

    一、影響橋梁使用性能的病害

    1.橋面不平整,線型不平順,橋梁振動過大

    橋面坑槽破損

    橋面縱縫典型病害

    2、橋頭跳車

    由于橋頭引道產生不均勻沉降,致使橋面與引道連接處不夠平整、順適,從而使車輛駛過橋頭時產生跳車。橋頭跳車不但影響車速,降低行車質量,而且為司機、乘客所厭惡,同時也會影響橋梁使用壽命。

    3、橋下過水不暢,橋面排水性能不良

    橋孔淤塞嚴重。橋梁的排水坡度不夠、橋面不清潔、或泄水管堵塞。

    4、伸縮縫破損、支座脫空

    梁橋的伸縮縫容易出現破損、堵塞、頂死現象。中小跨度梁橋、斜彎橋的支座出現的脫空、移位、拍擊、剪切變形過大、活動支座失去活動能力等病害。

    5、欄桿或防撞欄破損、缺失,失去防護功能

    造成橋面欄桿局部損壞的原因絕大多數是機動車交通事故造成的,少數是人為碰損或盜竊所致。橋梁欄桿損壞,如不及時修整,不但影響美觀,更重要的是使行車或行人產生不安全感。

    6、橋梁與道路不匹配

    許多橋梁由于建成年限較長,設計標準較低。在道路路線的改擴建過程中,往往道路拓寬后,而橋梁又沒有進行相應的拓寬改造、荷載升級,或與既有道路銜接不夠順暢如轉彎半徑過小,導致橋梁與道路等級或線形不匹配,形成瓶頸,影響通行能力,增加了行車的危險性,尤其是夜間行車,容易引發交通事故。


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