德陽橋面拋丸防水技能的有用特征：

當時的水泥混凝土路面通過長期的運用標明，路面拉毛表面易被磨光，抗滑功用很快衰減，路面在運用一兩年后，表面的抗滑才干基本上不見，需要對其進行有關保護；選用壓紋、刻槽技能制作水泥混凝土路面抗滑抗造所得得抗滑性增加較小，且刻槽邊際簡略破碎，表面的砂漿耐磨性差。乘客舒適度下降。而路面拋丸技能具有的工作時無塵環保，打毛處置后的路面具有抗滑性高、持久性強、路面噪音低、表面排水才干好等特征，可廣泛用于路面抗滑結構施工。

運用傳統的鑿毛和銑刨技能進行混凝土路面表面處置，在機械高速沖擊下，混凝土內部簡略發作微裂紋，將出色的骨料振動懈怠，收拾不完全，處置后的表面不均勻，環境污染嚴肅，后續收拾工作量大等。而運用拋丸技能進行混凝土路面表面處置，處置后的表面美麗平坦，且沒有盲區，對原有的混凝土底層影響很小，骨料無松動，粗糙度均勻可控，環境污染小，后續收拾工作量小，后續的鋪裝工序的粘結性好等。

云南橋面拋丸防水技能具有可以一次性將水泥混凝土表面浮漿層、雜質根除潔凈以及一同可以對水泥混凝土表面進行打毛，構成均勻粗糙的表面，大大前進橋面防水層或黏結層與水泥混凝土基面的黏結力等特征，因此拋丸技能可在水泥混凝土橋梁橋面處置中加以運用。關于拉毛程度較深的橋面，拋丸技能以較大程度去掉水泥混凝土表面的浮漿層，顯露堅實水泥混凝土基面為首要目的，恰當地在堅持其原有微觀結構深度的一同，增加微觀結構深度，收拾橋面浮漿層作用極點明顯，并且也可以將混凝土的裂紋充分顯露出來，起到防患于未然的作用。關于拉毛深度較淺的橋面，通過調整行走速度、增加打毛次數等手法，在有用根除水泥混凝土表面浮漿層的基礎上，進一步通過鋼球沖擊，削減水泥混凝土中石料之間的水泥黏結料厚度，以增加橋面結構深度。通過表面打毛處置之后，表面露石率增加，結構深度明顯增大，抵達了表面粗糙的目的。

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